Колесо полиамидное 200 мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино. Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Колесо полиамидное 190 мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино. Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Колесо полиамидное 148 мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино. Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Колесо полиамидное 175 мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино. Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Колесо полиамидное 122 мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино. Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Колесо полиамидное 100мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино. Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Колесо полиамидное 200 мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на...
Колесо полиамидное 190 мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на...
Колесо полиамидное 148мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на...
Колесо полиамидное 175мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на...
Колесо полиамидное 122мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино. Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Колесо полиамидное 100мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино. Способность полиамида выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Ступица:57 Толщина шинки:20 мм Производство Россия. Грузоподъемность 500кг. Подшипник скольжения. Колесо полиамидное 160мм полностью состоит из полиамида,...
Ступица:57мм Толщина шинки:20мм Производство Россия. Грузоподъемность 400кг. Подшипник скольжения. Колесо полиамидное 160мм полностью состоит из полиамида,...
Ступица:42мм Толщина шинки:15мм Производство Россия. Грузоподъемность 250кг. Подшипник скольжения. Колесо полиамидное 125 мм полностью состоит из полиамида,...
Ступица :45 Толщина шинки:22мм Колесо полиамидное 200мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито воедино. Способность полиамида выдерживать ударные...
Ступица:45мм Марка подшипника: 62032 Длина оси : 17 мм, втулка 13 Толщина шинки:25мм Колесо полиамидное 192мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито...
Ступица:44мм Марка подшипника: 62032 Длина оси: 17мм, втулка 15 Толщина шинки:18 мм Колесо полиамидное 175мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка слито...
Ступица: 45мм Марка подшипника: 6202-2А5 Длина оси: 15мм, втулка 12 Толщина шинки :25мм Колесо полиамидное 148мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка...
Подшипник : марка 6202-2A5 Ступица: 45мм Длина оси: 15мм, втулка 12 Толщина шинки:22 мм Колесо полиамидное 122 мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка...
Подшипник : марка 6202-2A5 Ступица: 45мм Длина оси: 15мм, втулка 12 Толщина шинки:15мм Колесо полиамидное 100мм полностью состоит из полиамида, и диск и шинка...
Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на не ровных...
Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на не ровных...
Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на не ровных...
Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на не ровных...
Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на не ровных...
Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на не ровных...
Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на не ровных...
Вес колеса :1,4 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на не ровных...
Вес колеса: 0,56 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Вес колеса:0,47 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Вес колеса: 0,23 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Вес колеса: 0,080 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Вес колеса 0,035 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Вес колеса: 1,3 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Вес колеса :0,56 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять на не ровных...
Вес колеса: 0,49 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Вес колеса:0,23 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Вес колеса:0,055 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Вес колеса: 0,025 Нейлоновое колесо полностью состоит из нейлона , и диск и шинка слито воедино. Способность нейлона выдерживать ударные нагрузки позволяет применять...
Ширина ступицы-90 Диаметр подшипника 20 , диаметр втулки 17 Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных колес...
Диск: Чугун Диаметр посадочного отверстия : 18/25мм, с/без втулки. Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 350 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 350 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 350 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 350 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 350 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 350 кг Посадочный диаметр на...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 500 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 500 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 500 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 500 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных полиуретановых колес от 130 кг до 500 кг Место применения: строительные...
Рабочий температурный диапазон от -35 градусов до +50 градусов . Рабочая нагрузка большегрузных колес от 130 кг до 500 кг Место применения: строительные наружные...
