Авто в разбор SUZUKI ESCUDO 2003 во Владивостоке

Описание

Продам автомобиль без документов. Машина привозилась и строилась под себя. Всё делалось максимально качественно, а сделано очень много!
Машина подготовлена к бездорожью и при этом сохраняет все повседневные качества обычного автомобиля. Это отличный вариант для реализации вашего проекта. Всё самое лучшее собрано в одном месте и готово к установке.
Немного основных моментов проделанной работы:
- установлены усиленные рычаги передней подвески с возможностью замены шаровых опор
- установлены усиленные передние привода
- установлены хабы Aisin
- заменены шпильки крепления дисков на удлиненные. Япония.
- установлены проставки 1 см. под передние диски. Без них суппор задевает диск
-установлены усиленные передние пружины Tuch Dog
- заменён силуминевый передней редуктор на стальной. Крайне важный вопрос. Особенно в дали от дома
- установлены усиленные рычаги крепления переднего редуктора с доворотом и отпуском относительно оси раздатки. Необходимо для уменьшения угла работы шрусов. За всё время эксплуатации проблемы с шрусами не возникало
- установлены четыре усиленных рычага заднего моста. Рычаги длиннее обычных. За счёт этого подвеска работает штатно и колеса не струт арки
- установлен удлинитель заднего кардана
- установлены задние дисковые тормоза с полностью рабочим ручником
- установлен удлинитель тяги панара для нивелирования смещения моста при лифе подвески
- установлен металлический передний бампер от компании Вездеходов
- установлена передняя лебедка 12000 lbs. Управление из салона с кнопки или с помощью пульта ДУ. Карзина под лебёдку вварена в раму
- установлен топливный бак увеличенного объема на 80 литров и дюралюминия. Топливна аппаратура установлена штатно. Бак стоит даже выше родного
- изготовлена защита топливного бака из броневой стали 4 мм. Не путать с обычным прокатом
- изготовлена защита днища с передней части в форме лыжи. Изготовлена также из броневой стали 4 мм. Начинается от переднего бампера и заканчивается за раздаткой. Защита крепится в восьми точках. Есть лючек для замены масла. Проверена на практике. Если делать защиту, то только такую
- установлена металлическая гофра на систему выхлопных газов. Устранена проблема загибания трубы коллектора при движении в грязи задним ходом
- установлен усиленный фаркоп под квадрат в штатные места крепления в раме
- установлено дополнительное светодиодное освещение на бампере. Кнопка ключения выведены в штатные места в салоне
- установлена светодиодная балка освещения. По бокам балки светит рассеянный свет, а посредине дальний. Кнопки ключения выведены в штатные места в салоне
- установлен шноркель. Без это аксессуара даже не стоит начинать движение по бездорожью. И дело не в пересечении бродов или других водных преград, а максимально дальше убрать воздуха забор от пыли
- установлены кованые диски Mozzer. Стоимость дисков отдельно 70 тыс.руб. ширина дисков 8" R 16
Ну и на закуску)
- установлены пневматические блокировки ARB в задний мост и в передний редуктор. Задняя блокировка специально заказывалась оригиналом из USA. Передняя аналог из поднебесной. Она работает редко и используется перед лебедкой) Управление выведенно в салон и установлено в штатные места для кнопок. Гребут все четыре колеса, а с учётом того, что раздатка по-сути является всегда заблокированной) Танк )))

Двигатель, АКПП в полном порядке. В двигатель обслуживался по полной. Про замену сальников, и масла во всех мостах, редукторах, шрусах, двигателе, АКПП расписывать не буду. Это по умолчанию выполнялось.
Ещё подогрев боковых зеркал был установлен от FIS комплектации. Всё штатно