Автобус King Long XMQ6120C в Томске

Текст объявления

Общее число мест: 55+1

Размерные параметры: 12200 x 2550 x 3300 мм

Максимальная скорость: 100 (по ограничителю) км/ч

Полная масса: 18000 кг

Снаряженная масса: 13250 кг

Топливный бак: 350 л

Расход топлива на 100 км: 26 л

Двигатель Дизельный двигатель Dongfeng Cummins ISLe 340 40 (Китай). 340л.с.(250 кВт) объем 8 900 см3

Рядный, 6 – цилиндровый, Евро 4

Сцепление: сцепление Sachs GMF430(однодисковое)

КПП: Qijiang S6-160 механическая КПП, c ретардером

Оси: Передняя зависимая Guangxi Fangsheng JY30FS3P (Китай), дисковые тормоза

Задняя зависимая Guangxi Fangsheng JY24F31 (Китай), барабанные тормоза

Подвеска: Пневмоподвеска, 6 баллонов

Рулевое управление: ZF8098 , с гидроусилителем

Тормозная система: Передние дисковые тормоза/ задние барабанные тормоза; двухконтурная пневматическая тормозная система; стояночный тормоз с приводом от пружинных энергоаккумуляторов.

ABS ABS WABCO

Ретардер Электромагнитный ретардер TELMA TB24

Топливный бак 350 литров. Топливные баки из антикоррозийного материала, люки для заправки с двух сторон автобуса, топливный фильтр с подогревом;

дополнительный фильтр типа SEPAR 2000

Бак для мочевины (Ad-Blue) с двумя подогревателями для климатической холодной зоны (-30°С)

Защита отсека ДВС Металлический экран для защиты двигателя под всей площадью моторного отсека

Генератор Prestolite 28v 150A Аккумуляторные батареи 2 х 12В, 200 А.ч.; защита клемм аккумулятора обязательна.

Бортовой компьютер; Щиток приборов с CAN системой

Установленный на крыше кондиционер, хладагент R 134а KL-XY, компрессор Bitzer 4NFCY 33KW, хладагент R 134a, с вентиляторами, 2 люка в крыше с вытяжными вентиляторами, могут использоваться в качестве аварийного выхода. Вентиляторы в люках

Автономный подогреватель Spheros Thermo 300 30kW со всех сторон закрыт металлической перегородкой, с системой вентилирования

12 салонных отопителей конвекторного типа вдоль бортов в салоне по 6 шт. с каждой стороны (защитный кожух из жесткого пластика или металла)

Обдув ветрового стекла в зоне стеклоочистителей и сверху.

Панорамное многослойное ударопрочное (триплекс) ветровое стекло

Боковые стеклопакеты из безопасного стекла с тонировкой. Стекло передней двери, стекло и форточка со стороны водителя - без тонировки Боковое окно водителя с электроприводом.

Передняя одностворчатая и средняя двухстворчатая пневматические пассажирские двери с дистанционными замками.

Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом

Солнцезащитный экран переднего стекла складной с электроприводом

Камера заднего хода и второй двери

Багажные отсеки 5,3 m3 с тканевой отделкой

Полки для ручной клади без крышек справа и слева над пассажирскими креслами.

Износостойкое покрытие пола

Водительское пневматическое сиденье, регулируемое в 5 положениях, с 3- точечным ремнем безопасности и подлокотником

55 высоких пассажирских раскладных сидений, Т-33, Индивидуальная система вентиляции и освещения для пассажиров