борт в Москве

Описание

Оригинальное название: Бортовой Редуктор Komatsu.
Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.
Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.
Возможна оплата при получении (наложенный платеж)
Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.
Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская
На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!
Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.
Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161
8(968)601-7664
8(495)215-0935
8(800)500-3907 звонок бесплатный!
Spec-zip@mail.ru
Skype recamgroup


Преимущества нашей компании




Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом.
Возможен ремонт ваших форсунок
в специализированном центре, с гарантией.
Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки.
Представители во многих городах РФ.

Редуктор хода – важнейший элемент трансмиссии спецтехники. Он отвечает за движение, передавая крутящий момент на ведущее колесо. Если это гусеничная спецтехника, то передача производится на ведущую звездочку гусеничной цепи. Редуктор обеспечивает плавность хода спецтехники и позволяет ей поворачиваться в процессе езды и работы на ней.
Состав редуктора
Бортовой редуктор Komatsu состоит из корпуса и передачи в нем. Исходя из типа передачи определяется и тип редуктора. Он может быть:
цепным;
червячным;
зубчатым.
Экскаваторы и другая спецтехника Komatsu – эталон производительности качества, самая долговечная и износостойкая спецтехника в мире. Непрофессионализм оператора экскаватора может спровоцировать поломку редуктора хода трансмиссии. Существует ряд признаков поломок редуктора хода экскаватора:
резкие вибрации;
шумы, не свойственные бортовому редуктору в обычном состоянии;
несинхронный ритм работы движущихся деталей.
Причины выхода из строя редуктора
Еще одной причиной поломки этого комплектующего, кроме некомпетентности оператора, может стать не вовремя замененное масло или его протекание, неаккуратная эксплуатация спецтехники, отсутствие своевременного сервисного обслуживания. Чтобы техника не простаивала, при первых же признаках выхода из строя такой детали, как бортовая Komatsu (еще одно название бортового редуктора) обращаться на СТО для замены редуктора, отремонтировать отдельные его части часто невозможно, их можно только заменить. Речь идет об уплотнительных кольцах, шестернях, дисков, основных валов.
На СТО заменять редуктор в сборе с гидромотором или без него. Все будет зависеть от серьезности поломки. Если бортовой редуктор сломался, значит, пришел конец сроку его использования. Часто замена отдельных элементов этой запчасти не на 100 % решает возникшую проблему, а лишь на время оттягивает время полного выхода из строя бортовой. Лучше сразу заменить редуктор, чем сначала заменить отдельные его детали и только потом – редуктор. Это не рентабельный подход.