Графитная смазка в Лобне

Описание

СМАЗКА ГРАФИТНАЯ ГОСТ 3333 - 80
Графитная смазка изготавливается путём загущения минерального нефтяного масла кальциевым мылом с добавлением графита. В результате получается густая мазь серого цвета. Смазка предназначена для смазывания тяжелонагруженных механизмов. В частности она применяется в производственном оборудовании и в грузовых автомобилях, которые работают с большими нагрузками на малых скоростях.

В наличии фасовки:

180кг; 37кг; 9,5кг; 5кг; 2,1кг; 0,8кг; 0,360кг; 0,3кг; 0,250кг; 0,16кг; 0,1кг.

ГРАФИТНАЯ СМАЗКА ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОСТ
Изготавливается согласно советскому ГОСТ 3333-80 с начала 90-х годов. С тех пор рецептура на её изготовление не изменялась. То есть производители обязаны соблюдать все физико-химические показатели, которые были заложены в то время Госстандартом. В частности: Температура каплепадения должна быть не выше 77 °С. Пенетрация при температуре 25 °С составляет более 250 мм×10-1. Количество воды должно быть не более 5 %. Допускается выделение маслянистой основы в количестве до 5 %. Смазка должна выдерживать испытания на коррозию.
Смазка проявляет свои наилучшие смазывающие свойства при работе с окисляемыми металлами. Поскольку между слоями смазки допускается наличие молекул воды. Графит и вода не смешиваются друг с другом, поэтому они позволяют значительно уменьшить трение рабочих поверхностей. Именно благодаря этим свойствам, она нашла своё широкое применение в автомобилестроительной отрасли промышленности.
ГРАФИТНАЯ СМАЗКА ПРИМЕНЕНИЕ
Основная часть энергии, которая вырабатывается при сжигании горючего, идёт на приведении механизмов в действие. В этом случае трение затрудняет процесс пуска оборудования и его дальнейшую эксплуатацию. Кроме того, при избыточном трении, детали автомобиля быстро изнашиваются и приходят в негодность. Поэтому при помощи графитовой композиции можно с лёгкостью уменьшить коэффициент трения, повысить длительность функционирования автомобиля без замены деталей и сэкономить на топливе. Ведь его необходимо будет меньше для приведения автомобиля в действие.
Благодаря описанному выше эффекту смазка с успехом применяется при эксплуатации промышленного тяжелонагруженного оборудования. В частности ходовых винтов, рессор, домкратов и т.д. В этих механизмах происходит большое давление на места соединений и происходит значительное трение поверхностей.
Смазка позволяет снизить давление рабочих поверхностей и уменьшить частоту проведение ремонтных работ. Благодаря этому оборудование прослужит дольше и не будет остановок в его работе.
Смазка работоспособна в широком диапазоне температур от минус 20 °С до 70 °С. Благодаря этому она применяется во всех климатических зонах нашей страны и зарубежья.