Мопед YAMAHA Super jog ZR 2000 в Санкт-Петербурге
Описание
Год выпуска: 2000Объем двигателя: 49 куб. см.
Все родное, до этого ездил только япошка.
Длина|Ширина|Высота, мм: 1625*665*1020
Колесная база, мм: 1130
Высота по седлу, мм: 85
Снаряженная масса, кг: 68
Кол-во посадочных мест: 1
Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.56
Объем бензобака, л.: 4.00
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1, CRV
Диаметр*Ход поршня, мм: 40*39,2
Объем цилиндров, сс>: 49
Крут. момент, кг*м/об.мин: 0,71/6500
Степень сжатия: 7.00
Тормозной путь, м (км/ч): ()
Шины передние: 90/90-10 40J
Шины задние: 90/90-10 40J
год выпуска 1999-2000
Скутер имеет мощный двигатель, именно поэтому к ним приклеилось выражение "злой Jog". Аппарат заводится с пол-оборота, устойчив к минусовым температурам. Имеет передний дисковый тормоз, на плавающей скобе, а так же задний барабанный тормоз. Передняя вилка – телескоп, с солидным диаметром. Сзади стоит моноаммортизтор, с компенсаторным бачком. Подвеска довольно не низка, поэтому маленькие неровности не преграда. Сидушка длинная и удобная. Четкая приборная панель. Скутер имеет две фары. Основная – в рулевой колонке. А так же – габаритник, который всегда светится, но не слишком ярко. Имеет короткую базу и высокую подвеску, очень маневренн.
Все родное, до этого ездил только япошка.
Длина|Ширина|Высота, мм: 1625*665*1020
Колесная база, мм: 1130
Высота по седлу, мм: 85
Снаряженная масса, кг: 68
Кол-во посадочных мест: 1
Расход топлива, загородный цикл, л/100км: 1.56
Объем бензобака, л.: 4.00
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1, CRV
Диаметр*Ход поршня, мм: 40*39,2
Объем цилиндров, сс>: 49
Крут. момент, кг*м/об.мин: 0,71/6500
Степень сжатия: 7.00
Тормозной путь, м (км/ч): ()
Шины передние: 90/90-10 40J
Шины задние: 90/90-10 40J
год выпуска 1999-2000
Скутер имеет мощный двигатель, именно поэтому к ним приклеилось выражение "злой Jog". Аппарат заводится с пол-оборота, устойчив к минусовым температурам. Имеет передний дисковый тормоз, на плавающей скобе, а так же задний барабанный тормоз. Передняя вилка – телескоп, с солидным диаметром. Сзади стоит моноаммортизтор, с компенсаторным бачком. Подвеска довольно не низка, поэтому маленькие неровности не преграда. Сидушка длинная и удобная. Четкая приборная панель. Скутер имеет две фары. Основная – в рулевой колонке. А так же – габаритник, который всегда светится, но не слишком ярко. Имеет короткую базу и высокую подвеску, очень маневренн.
Помните! Интернет – большой, в нем есть место и для мошенников. Защита от обмана начинается с Вашей внимательности.
Как не стать обманутым?
Частное лицо
Объявление было размещено более 6 лет назад и могло устареть. При этом, вы можете обратиться к продавцу, получив его контактные данные. Будьте взаимовежливы и доброжелательны при обращении к продавцу.
- Город: Санкт-Петербург
Фотографии
