NISSAN NOTE 2011 во Владивостоке

Текст объявления

Хорошая и тихая работа мотора без нареканий, радует слух.
Хороший ДВС: HR15DE 1,5литра - цепной, 109л.сил - управляется простым, полноценным Автоматом ( НЕ ВАРИАТОРом! ).

Передний привод +4WD включается кнопкой.

Кузов рестайлинг 2- я модель (красивый внешний вид, и цвет),
Машина завезена из Японии в ноябре/декабре 2014 года. Таможня Владивосток. Полная пошлина.
В наличии: Аукционник, ПТС- оригинал, Никаких ограничений не имеет.
Юридически чистый авто,. Аукционник, СОР, Квитанции об уплате пошлины.

Я Один хозяин, и собственник, использую авто очень бережно и аккуратно,
Все жидкости и фильтра лучшего качества, заменены вовремя.
Безаварийная езда
В салоне не курили. Потому, что не курим)

Кузов, двигатель и подвеска в хорошем состоянии.
Надежная и исправная ходовая часть - при езде никаких шумов не издаёт.
Но по кузову есть небольшие жизненные коцки.

Для увеличения клиренса установлены аллюминевые поставки под пружины +2,5перед+2,5см зад)
Теперь это мини джип:-)

Расход топлива: Лето 7-9,
Пенсионерить-или гонять.
зима 8-10литров(с печкой и прогревами) .

Двигатель масло не жрёт:
всего-то влазит 3 литра, от замены до замены (4,5-5000 км).
+ авто - не дорогой в тех. обслуживании, ну и так же платим низкий транспортный налог.

Сверх надёжная сигнализация Pandora с автозапуском, без брелка, управление с телефона, смс команд, с приложения(открыть)/закрыть/завести/заглушить и т. д.) , возможно приобретение брелка, но мне за все время так и не понадобился, антиразбойные метки, режим слейв(нажал на кнопку на двери-открыл/закрыл), что надо в приложение глянул, температура двс, напряжение, температура в салоне, время события, где и когда сработка... И т. д.

Дхо включается во время движения при всех передачах кроме P(парковки), и выключается тоже само, туманки "ангельские глазки" .
Автоматическое складывание зеркал при постановке на сигнализацию.

Хорошая динамика, маневренносиь и курсовая устойчивость авто. Минимальный радиус разворота вкупе с небольшими размерами снаружи и увеличенным клиренсом, позволяют запарковаться в самом маленьком, узком и недоступном месте.
Так же имеем отличные скоростные качества автомобиля, для своей массы - мотора 109 л/с ему хватает за глаза!
Управляйте over drive на ручке АКПП чтоб резко поднять обороты в обгон, - грамотно тормозите этой же кнопочкой over drive на спуске, второй передачей торможение двигателем, и т. д.))

Этот автомобиль несмотря на внешне маленькие размеры - очень вместительный. Удивительно много места в салоне, особенно на переднем сидении, а в большой багажник можно впихнуть невпихуемое, + если сложить задние сидения в ровный пол, то поместится совсем длинное или широкое.
В багажнике так же имеется просторный второй/нижний отсек под полками (ну и возможно установить дополнителтную полку сверху, если не покупать, то можете выпилить из фанеры и обшить тканью, или сделать из пластика и так поставить)

Хорошая комплектация, для холодного климата.:
Практичный, красивый, серебристый цвет.
Темный велюровый, не прокуренный салон,
чистый и просторный(я сам 195см 105кг, и комфортно ездил)
Регулировка руля по высоте, регулировка сидений..
Штатный иммобилайзер
Туманки/дхо в бампере

Брызговики
Дефлектор капота(мухобойка)
Корректор-регулировка фар в салоне кнопкой
Ветровики(японские)
Колеса 185/65 R15.
Ниссановское красивое облегчённое литье.
Летняя резина Bridgestone б/у на ниссановских алюминиевых дисках.
Японская мультимедиа магнитола с большим экраном MP3, DVD, USB, SDcard, Fm/Am конвертер, Аудио система - DVD, TV, MP3
Сигнализация с автозапуском и управлением со смартфона, доп. аккумуоятор(две антиразбойные метки)
Дистанционный ключ(рыбка)
Без ключевой доступ в авто
Без ключевой запуск двигателя
Электрорегулировка зеркал
в салоне.
Заводская тонировка стёкол(пассажиров не видно).
Опитронное табло
Тахометр
Установлен Fm-конвертер для прослушивания наших радиочастот.
Камера заднего хода
Электростеклоподъёмники
Все стекла родные, заводская тонировка.
Чехлы на сидения в придачу(бу) и резиновые коврики ванночки с войлочными вкладышами(отстегиваются/на клепках)
Печка зимой и кондиционер летом на отлично
Установив термоодеяло(под капот на двс-уменьшите время прогрева и расхода топлива зимой)

Имеете самый не дорогой, надёжный и экономичный семейный авто в хорошем техническом состоянии.
Идеальный, как для города так и пригорода. Съездил на рыбалочку на первый лёд на майху в притоку, ещё раз проверил по таким еб.н.м,где более высокие и дорогие авто просто не прошли бы, грязь, песок, лёд, бугры, ямы, вода, лужи: Note со своим ewd честно выдержал всё , благодаря увеличенному клиренсу, короткой базе, и минимальному радиус разворота. Вобщем авто уверенно едет по бездорожью, так же штурмует ямы и бордюры как маленький джип!


За время эксплуатации было заменено в сервисе:
Приводной ремень фирмы Sun япония
Подшипники во всех роликах приводного ремня новые фирмы koyo, ntn япония
10000км назад были заменены свечи, (просто захотелось, мог не менять) на такие же что и стояли фирменные дорогие японские свечи зажигания, только новые, так же была проведена чистка дросселя(наше топливо это жесть, хотя и заправляю только на Альянс/Роснефть 95-тый).
15т.км назад делали ревизию ходовой на сто: поменяли сайленблок переднего подрамника, заменили линк и рычаги (правый/левый).
Так же поменяли чашки стоек и опорные подшипники стоек, чтоб были новые:-)
Обработали днище и все пороги внутри/арок мовилем , мастикой и составами против коррозии. Проверил по началу лета нигде ржавых деталей не видно.

От авто не избавляюсь. Машина продаётся не по причине не надобности, а в связи с необходимостью покупки авто большего размера(нужно перевозить большее кол.-во людей, (увеличение семьи).

Бережная эксплуатация, гаражное хранение, всё всегда менялось во время, на дорогое и качественное. Автомобиль использовался очень бережно и аккуратно - за 7 лет 77тыс.км - родной пробег не скручен, в такси и в аренде не ездил. В ДТП не попадал.

Стекла все родные, краска на авто вся японская, крашенных деталей нет, но по кузову есть незначительные жизненные коцки.
Из недочётов: сколы, трещины на переднем лобовом стекле(реонтированы/залит полимером, находятся в местах которые не мешают обзору, слева снизу, сверху слева)
Дефекты ЛКП заднего бампера(учился ездить в первый год вождения)), небольшая вмятина пятой двери(учился ездить в первый год вождения))всё это ни на что не влияет - кроме эстетики, ремонт которой встанет в 10-15т.руб. максимум..
На кузове лкп так же есть незначительные "жизненные коцки" в виде царапин от веток и сколов от камушек.


3000км назад поменяли масло в двс: синтетика кастрол 5w30, качественное, проверенное,фильтр масл. и возд. Vic Япония. Весной поменян салонный фильтр на дорогой угольный.
По регламенту Т. О., 2000км назад заменена тормозная жидкость на фирменную Seiken, Dot4.
10т.км назад был обновлен/залит(подсказали в сто, не знал что надо менять) фирменный японский антифриз фирмы Esper.
Жидкость в автомате меняли 15000км. назад на качественный Nissan Matic Fluid tip j (ещё смело 20000 км. пути+)
Тормозные колодки (перед)фирма Kashiyama, Япония, не скрипят(ОСТАТОК 1/3)
Новые фирменные дворники фирмы Avantech (подобраны с максимальным удобством для водителя, с его стороны больший, а пассажирский многим меньше, между ними подобран минимальный просвет, для лучшей очистки лобового стекла)


Авто в наличии во Владивостоке!
Обоснованный торг возле капота, после осмотра, есть, скину.. Обмен не интересен.
Подъезжайте, смотрите. Автомобиль стоит своих денег. Убедительная просьба перекупам - не беспокоить.
Все вопросы по телефону. Состояние сел и поехал, не требует вложений. Причина продажи- покупка нового авто. ПРОДАЖА ОТ Собственника. Готов на любую диагностику(за ваш счёт) Вложений в машину не требуется. Возможен расчёт в ГАИ.
В общем говоря, это отличный автомобиль со всеми работающими опциями в прекрасном ценовом диапазоне! Звоните, спрашивайте, смотрите, покупайте и радуйтесь вашему выгодному и надёжному приобретению! Енот-Тащит!
Этот Крепыш за всё своё время эксплуатации ни разу не подвёл,
Если не отвечаю или недоступен - пишите на whatsapp.




Покупателю данного авто отдам Бонусом в придачу к Еноту:
Куплено и положено в багажник полноценное запасное колесо. (пригодилось пару раз), согласитесь-не очень приятно чинить колесо в жуткую непогоду ночью или в мороз.. А так поставил и поехал, к тому же не все проколы и порезы можно починить на месте.

Два новых качественных дворника Avantech в упаковке, на переднеее стекло, в оптимально подобранном размере, чтоб на все стекло без задеваний друг друга и максимально большего размера водительский.

Набор балонник + шкворка + компрессор и японская жидкость для закачки ремонта колёс.

Аптечка, огнетушитель 2кг с манометром .

Сумка органайзер в багажник