погрузчик LONKING LG876N 1900 в Уфе

Описание

Фронтальный погрузчик карьерный Lonking LG876N (5.2 куб.м., 7 тонн).
Карьерный фронтальный погрузчик Lonking LG876N - это самый мощный и производительный фронтальный погрузчик Lonking. Номинальная грузоподъемность 7000 кг. Эксплуатационная масса 24000 кг.

В Россию поставляются фронтальные погрузчики с усиленным ковшом для сыпучих инертных материалов объемом 5,2 кубических метров. Такой Ковш обеспечивает высокую производительность и оптимально подходит для работы с песком и щебнем. Опционально доступен скальный ковш объемом 4,2 кубических метра и угольный ковш объёмом 7 м³.

Высота разгрузки по кромке опущенного на 45 градусов ковша объемом 5,2 м³ составляет 3419 мм., по пальцу крепления ковша к стреле высота 4639 мм. Дальность разгрузки рекордные 1493 мм., благодаря этому LG876N может загружать тонары и сочлененные карьерные самосвалы в середину кузова, тем самым осуществлять загрузку максимально равномерно подъезжая с одной стороны грузовика. Высота и дальность выгрузки Lonking LG876N самые лучшие в классе.

Все металлоконструкции погрузчика - рама, стрела, кабина, противовес изготавливаются с применением сварочных роботов. При проектировании используется компьютерный анализ с применением метода конечных элементов, благодаря этому достигается надежность, прочность и эффективность всей конструкции.

Общие характеристики погрузчика Lonking LG876N

Ковш 5,2 м³
Номинальная грузоподъемность 7000 кг
Эксплуатационная масса 23700±300 кг
Тяговое усилие 200±3 кН
Вырывное усилие 245±3 кН
Д×Ш×В 8886×3300×3460 мм
Кабина погрузчика Lonking LG876
Кабина карьерного погрузчика Lonking 876 в комплектации для Российской Федерации всегда оснащена защитой при опрокидывании и от падающих предметов по стандарту ROPS/FOPS. Крепится кабина на четырех виброопорах, которые гасят вибрацию и снижают общий уровень шума в кабине. Пол кабины снизу покрыт шумоизоляцией. Внутри кабины пол покрыт ковриком из вспененного полиуретана, благодаря этим мерам уровень шума был снижен. Сиденье оператора имеет пружинную подвеску, где натяжение пружины ре