Прицеп/трейлер SEA-DOO 2011 во Владивостоке

Описание

Год выпуска: 2011


Когда покупают скутер, о трейлере думают обычно в последнюю очередь. Это чисто функциональная вещь, которая должна доставить вашу игрушку из гаража на воду. До недавнего времени еще никто не пытался улучшить прицеп, на котором перевозится аквабайк. Но в BRP решили, что пришло время изменить традиционную конструкцию трейлера.



Казалось бы, рынок прицепов нечувствителен к инновациям. Однако хорошо продуманная стратегия выпуска обновленных прицепов может увеличить прибыль компании. Так что же нового в этом прицепе от Sea-Doo?



Глядя на этот прицеп, можно сразу заметить отличия. Во-первых, само крепление скутера к трейлеру претерпело изменение. Во-вторых, этот прицеп основан на измененной раме.



Начнем с платформы. Она разработана таким образом, чтобы аквабайкер мог поставить скутер на трейлер практически с любого угла. Платформа покрыта специальным нескользящим материалом. Также трейлер лучше видно в зеркала автомобиля, когда вы подаете задом. Конструкция трейлера сделана так, что скутер будет сам оцентровываться, когда вы заезжаете на платформу. Как только скутер доезжает по роллерам до конца платформы, его нос автоматически захватывается механизмом iCatch. Вот и все. Теперь вы можете просто сойти на берег и отвезти гидроцикл в гараж.



Спуск на воду также упростился. Вы должны только нажать на ручку, которая расположена на расстоянии вытянутой руки от сиденья скутера.



Но действительно ли это работает? Как утверждают журналисты из «PersonalWaterCraft», это действительно так. Благодаря дизайну прицепа, вам не нужно будет подавать автомобиль с трейлером прямо в воду. Вы погружаете в воду только скутер, садитесь на него, жмете на ручку, и все. Когда вы ставите аквабайк на прицеп, вы можете подъехать даже с угла 45 градусов, и все равно скутер встанет ровно по центру платформы.