стартер в Москве

Описание

Оригинальное название: Cтартер Jcb 3Cx / 4Cx.
Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.
Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.
Возможна оплата при получении (наложенный платеж)
Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.
Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская
На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!
Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.
Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену!

8(966)165-6161
8(968)601-7664
8(495)215-0935
8(800)500-3907 звонок бесплатный!
Spec-zip@mail.ru
Skype recamgroup


Преимущества нашей компании




Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом.
Возможен ремонт ваших форсунок
в специализированном центре, с гарантией.
Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки.
Представители во многих городах РФ.

Стартер – деталь автомобильной системы, посредством которой начинается старт работы мотора. Стартер превращает электрическую энергию в механическую. Это важная деталь электрической системы любой спецтехники. Необходима для запуска мотора с помощью раскручивания коленчатого вала.
Стартер – это электродвигатель, раскручивающий коленвал с помощью электроэнергии аккумулятора. Каталожные номера стартеров делают поиск нужной модели этого комплектующего очень легким процессом.
Принцип действия стартера
Когда поворачивается ключ зажигания, питание от аккумулятора идет на клемму втягивающего реле. Удерживающая и втягивающая катушки реле замыкаются и перемещают сердечник. Тот выталкивает бендикс помощью рычага (или втулки). Бендикс зацепляется с маховиком мотора. В тот момент, когда бендикс по валу доходит до конца – сердечник замыкает втягивающую обмотку реле и фиксируется обмоткой. Одновременно с этим замыкаются контакты электромотора, а якорь, вращаясь через бендикс раскручивает маховик мотора. Так работает и стартер JCB, сделанный с традиционной британской основательностью и качеством.
Устройство стартера
В соответствии с магнитной индукцией, в тот момент, когда через рамку, сделанную из материала, хорошо проводящего ток, расположенную в магнитном поле, пропустить ток – рамку будет вращаться. В стартере роль рамки играет якорь (или ротор). Он крутится в магнитном поле, созданном статорной обмоткой. Ток к якорю идет с помощью скользящего контакта, деланного в виде щеточного узла и коллектора. Пара щеток прикреплена к массе стартера.
В состав втягивающего реле входят две катушки: удерживающая и втягивающая. Чтобы втянуть сердечник, нужно большое усилие, поэтому используются обе катушки. В статическом состоянии достаточно одной удерживающей обмотки, потребляющей меньше тока. Бендикс цепляет вал якоря и маховик.
Когда мотор заработал, стартер, выполнив свою работу, отключается. Физически это выглядит как перевод ключа зажигания из крайнего положения в среднее.